淘寶(上海 to 新竹)
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露天(高雄 to 台中)
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耗時
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耗時
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11-18 14:15 發貨
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11-21 16:42 寄貨
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11-18 19:20 已收件
11-18 21:54 快件在上海
11-19 02:15 快件在上海集散中心装车
11-19 20:57 快件在深圳集散中心装车
11-20 06:13 快件在桃園集散中心装车
11-20 08:30 正在派件...
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05:05
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11-22 06:14 商品離店
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13:32
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11-20 10:27 印章
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39:07
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11-23 07:02 貨到門市日
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24: 48
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總耗時44:12
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總耗時38:20
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以總耗時來說, 淘寶當然比較慢, 但也僅僅慢了6小時不到....
更何況他是從上海到深圳, 再空運到台灣桃園, 然後再宅配到新竹....總里程破千公里, 效率之高...
淘寶的貨品的空等期是相當短的, 也就是說貨品被閒置等待到下一階段的空檔時間, 其實並不多, 大致上大概就只有發貨和收件之間的五個小時. 收件之後就開始漫長的運輸階段, 而且大陸的司機是不用睡覺的, 半夜都在載貨...
再來看看露天, 16:42到7-11寄貨後, 要等一天來一次的物流車(還是兩次?), 這一等就是13小時, 接著理貨之後, 才開始短暫的貨運行程, 但是高雄到台中也耗掉了一天~
放置在7-11的空等期其實很長, 畢竟便利商店的配送服務本來就是附加在物流車之下, 物流車不是專職做店到店貨運的工作, 主要還是週期性的補給便利商店為主, 效率才會如此之差.
以便利商店來說是善用資源, 以我們的角度來說, 為了方便在家附近取貨, 但是得用時間來換.
再回頭看看淘寶, 淘寶的店家服務的是全大陸的網民, 所以出貨量相對也大, 貨運公司也願意專門上府收件, 且收件後就開始派送了~
也因為對岸網拍的發達, 貨運業的效率以及密度也相對高, 才成就這樣的效率....
或許下次應該用台灣貨運跟大陸貨運對決.
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